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檢測方法如圖（2）所示，分別將兩個(gè)芯軸裝配到箱體孔內(nèi)，箱體用三個(gè)千斤頂支撐在平板上，將其中的一根芯軸調(diào)整到與平板平行的位置，然后分別測量兩芯軸距平板的距離，就可算出兩軸孔的中心距來。

蝸輪中間對稱平面的偏移量可用如圖（3）所示的樣板法進(jìn)行檢測。即用樣板分別靠緊蝸輪的兩側(cè)，用塞尺檢測樣板與蝸輪之間的間隙，便可算出蝸輪對稱平面的偏移量值。也可以用一根細(xì)繩掛在蝸桿上，然后分別測量細(xì)繩與蝸輪兩端面的間隙即可。如果蝸輪對稱平面偏移量超差，可調(diào)整蝸輪的軸向位置實(shí)現(xiàn)對中。

一、螺旋絲桿升降機(jī)內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機(jī)開機(jī)之后，由于內(nèi)部部件摩擦，內(nèi)部溫度上升，如果絲桿升降機(jī)在設(shè)計(jì)之初沒有充分考慮到散熱問題，潤滑油溫度上升受熱膨脹，再加上內(nèi)部受熱壓力變大，在雙重作用下就會(huì)出現(xiàn)潤滑油外溢。針對這個(gè)問題我們可以在添加潤滑油的時(shí)候不要加滿，留出一定的膨脹空間即可。

二、螺旋絲桿升降機(jī)本身設(shè)計(jì)不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平，潤滑油從接觸縫泄露。2.減速機(jī)鑄件未淬火處理，在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形，造成縫隙，導(dǎo)致泄露。3.箱體沒有設(shè)計(jì)回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)。先前的時(shí)候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造，裝配時(shí)使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

三、潤滑油加的過多。

絲桿升降機(jī)加油過多的話設(shè)備一開機(jī)，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機(jī)檢修工藝不恰當(dāng)。

絲桿升降機(jī)部件接合面雜物清理不徹底、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會(huì)引起設(shè)備漏油。

        滾珠絲桿升降機(jī)使用范圍比較廣，在不同環(huán)境中工作，也需要注意很多細(xì)節(jié)問題，金宇機(jī)械給您介紹下關(guān)于滾珠絲桿升降機(jī)的在不用工作環(huán)境需要注意的地方?！?

　1、在滾珠絲桿升降機(jī)工作時(shí)，不得進(jìn)行人為的強(qiáng)行停機(jī)，否則將使?jié)L珠絲桿升降機(jī)受到嚴(yán)重破損?！?

　2、有負(fù)載的情況下，請不要將滾珠絲桿升降機(jī)的輸入軸驅(qū)動(dòng)方式變?yōu)槭謩?dòng)操作，負(fù)載有可能會(huì)造成輸入軸旋轉(zhuǎn)非常危險(xiǎn)?！　?nbsp;

  3   當(dāng)滾珠絲桿升降機(jī)工作在多灰塵的場所中時(shí)，請務(wù)必選擇防塵罩伸縮套附件來保護(hù)絲杠，在室外使用時(shí)請務(wù)必考慮使用罩殼等裝置，使機(jī)器不直接受到風(fēng)吹雨打?！?

　4、在零攝氏度以下工作時(shí)因受潤滑油粘性變化的影響使得整機(jī)效率下降，所以必須選有充足的驅(qū)動(dòng)源。　

　5、滾珠絲桿升降機(jī)在工作時(shí)其減速部件表面溫度應(yīng)控制在-15C°~80C°的范圍以內(nèi)，確?；顒?dòng)螺母的表面溫度也在上訴范圍以內(nèi)。